L’oeil de Faujour : Volkswagen, Das fraude

« La fraude Volkswagen n'est, hélas, pas le premier scandale qui fragilise l'industrie automobile. Ces dernières années, plusieurs groupes ont procédé à des rappels de millions de véhicules. Ces affaires sont les conséquences directes de stratégies visant à accroître la rentabilité financière des groupes. […] se cache une volonté commune des constructeurs automobiles de minimiser au maximum leurs coûts de production et d'investissement », rappelle la fédération CGT de la métallurgie, qui « s'est prononcée depuis plusieurs années en faveur du processus de réduction des émissions de CO₂ ».

Pour honteuse qu'elle soit sur le plan de la tromperie, de l'écologie…, l'affaire, arrange bien les États-Unis dans leur guerre économique contre l'industrie européenne. Mais, comme toujours, c'est encore aux salariés qu'on risque de présenter l'addition. Pour la FTM-CGT, « cette affaire Volkswagen ne doit pas être instrumentalisée contre les salariés de la filière automobile et être l’alibi à de nouvelles vagues de restructurations. […] Ce n'est ni aux salariés ni aux sous-traitants d'en payer les répercussions. »